Automotive
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Fotos: TU Ilmenau, Axel Wodtke
wird nicht sozusagen in einem Arbeits-
gang entwickelt, stattdessen werden
verschiedene intelligente, miteinander
vernetzte Subsysteme des Fahrzeuges
entwickelt. Dazu hat das Thüringer
Innovationszentrum Mobilität die zwei
Großprüfstände MASTER und VISTA
konzipiert und realisiert.
Der Großprüfstand MASTER, der am
28. April zusammen mit dem ThIMo-
Hauptgebäude seiner Nutzung überge-
ben wird, ist eine hochkomplexe, über
vier Prüf- und Testeinrichtungen in drei
Gebäuden hinweg vernetzte virtuelle
Prüf- und Testanlage. Hier werden Fahr-
zeuge sparsamer und umweltverträgli-
cher gemacht und moderne Konzepte
für den Antriebsstrang und für Fahr-
sicherheits- sowie Fahrerassistenzsys-
teme entwickelt. Eine vollklimatisierte
Testhalle, 12 mal 8 mal 5 Meter groß,
ermöglicht die realitätsnahe Versuchs-
fahrt von Fahrzeugen in einem Tem-
peraturbereich von minus 20 bis plus 45
Grad mit bis zu 250 Kilometern pro
Stunde. So können neu entwickelte Fahrzeuge im
Labor wesentlich besser als auf der Straße auf
Effizienzsteigerung und Emissionsminimierung getes-
tet werden. Wegen seiner vielfältigen Prüf- und Test-
möglichkeiten hat MASTER in der Welt der Fahrzeug-
entwickler bereits ein großes Echo gefunden. Die
gesamte Investitionssumme für den Großprüfstand
und die integrierte Spezialmesstechnik, rund 2,75
Millionen Euro, wurde als Infrastrukturförderung vom
Thüringer Wirtschaftsministerium bereitgestellt.
VISTA, mit 16 mal 12 mal 10 Metern der größte Prüf-
stand der Universität, ist eine Testanlage für die draht-
lose Fahrzeugkommunikation im intelligenten Auto.
In der elektromagnetisch abgeschirmten Halle werden
straßenähnliche Funk- und Fahrumgebungen nachge-
bildet, die es Forschern und Automobilherstellern er-
möglichen, die immer komplexer werdenden elektro-
nischen Systeme in Fahrzeugen zu entwickeln, ohne
dafür teure und langwierige Testfahrten in entlege-
nen Regionen durchführen zu müssen.
X-in-the-loop ist im Thüringer Innovationszentrum
Mobilität die realistische Vision der Zukunft der
Fahrzeugentwicklung. Hier werden künftig Prüfstände,
die räumlich weit voneinander entfernt sind, in Echt-
zeit miteinander gekoppelt. Der MAS-
TER-Prüfstand ist dafür der Schlüssel,
denn er verfügt über die dafür notwen-
digen Echtzeitrechner. Zusätzlich ist er
mit einer mächtigen Simulationsum-
gebung für Fahrzeuge unter realitätsna-
hen Bedingungen ausgestattet, über
die die zeitgleiche Kooperation von
Simulationen an Fahrzeugkomponen-
ten, etwa Antriebsstränge oder Fahr-
werksysteme, gesteuert werden kann.
Die mit MASTER, VISTA und X-in-the-
loop durchgeführten Forschungsar-
beiten werden den Entwicklungspro-
zess von Kraftfahrzeugen dramatisch
verändern und beschleunigen. Als mo-
derne Infrastruktur für die Forschung
stellen sie für die TU Ilmenau und das
Thüringer Innovationszentrum Mobilität
ein Alleinstellungsmerkmal dar. Rektor
Peter Scharff: „Wir sind zuversichtlich,
dass wir zusammen mit unseren inter-
nationalen Partnern unseren For-
schungsvorsprung ausbauen können.“
(em/tl)
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Das ThIMo-Institutsgebäude in Ilmenau.
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Großprüfstand MASTER in ThIMo.
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